散货散客,一般客户如何出口到香港,并顺利收到货物呢?下面看看流程是怎样的:
一、客户下单
1、客户提供出口货物的真实基本资料,包括:货物名称、数量、重量、体积(要准确,好按排车辆,以免司机车辆装不下,导致产生返空费)。
2、提供香港收件人的真实信息(如:公司名称、地址、联系人姓名、电话)。
3、确认是自送到我司仓库,还是我司上门提货(提货地址、电话、联系人姓名)。
4、香港交仓需要提供SO或其他入仓资料(装箱单、发票等)。
5、如果是一般贸易报关出口,还需要确认报关文件如何交接,是随货过来还是快递过来。
二、大陆收货
1、客户提供准确的收货时间,避免司机去到贵司无法收货,无谓的等待,产生不必要的候车费。
2、卡板货物的尺寸“长宽高”要明确,以免安排到不适合的车辆,如需要尾板车,要特别说明。
3、发件人要声明工厂是否有搬运工,如没有搬运工,需司机自己装车或带上搬运工,也要特别说明。
4、调度人员将会根据货物规格,安排合适的车辆上门收货。
5、司机将会携带货运单与客户交接清点,并签字确认。
三、大陆入仓
1、自送的客户,送货前一定要提前下单,否则我司仓库现场无法做收货及入库。
2、无论是自送货物还是上门提货的货物,均需要凭入仓号到我司仓库卸货。
3、超大或超重货物,需提前通知。以便准备好相关运输的大型机动叉车等设备。
4、轻泡货物体积,需标识清楚,以便装车时放上层而不被重货叠放压变形。
5、易碎货物需贴易碎标签,或打木箱、木架包装用于加固。
6、如需延伸服务(打卡板、打木箱等等),需提前声明,以作准备。
7、仓库人员将会根据货物外箱要求,轻拿轻放进行卸货,并有规律的摆放到中转卡板上。
8、现场人员将会清点件数、对每票货物逐板过磅、并测量具体尺寸;并递交给操作开单人员。
9、开单人员根据订单将货物的具体信息录入系统。
四、海关申报
1、快件报关需要提供准确的品名及中文装箱清单。由公司统一申报。
2、一般贸易报关,请详细阅读以下相关事项。
3、提供全套准确的报关资料(包含:装箱单、发票、合同、代理报关委托书、报关面单)。
4、除报关面单(也称:报关草单)外,所有文件为有中文版的盖章正本。
5、装箱单、发票、合同、委托书都需加盖公章,。
6、要求向海关申请无纸化报关,如时间紧急,可直接发彩色扫描件、先申报;但仍需正本以备海关人工审单时使用。
7、如海关规定需要商检的货物,需提供“出境货物通关单”,异地的可提前给换证凭条。
8、要求客户提供详细的海关申报要素。可在HS编码查询网站查询
9、公司将会根据客户的详细资料进行逐票申报。如做单过程中发现的申报要素等报关问题需在规定时间内回复,以保证大部分货物的过港时效。
五、大陆出仓
1、根据港车的载重、体积、以及货物包装类型进行装车(装车前会进行拆箱抽查,检查是否有违禁品)。
2、根据系统产生的配载清单,逐票装入港车,并清点数量。
3、要求实施车下及车上各一份清单,做到上车前清点及上车后清点确认,保证所装配货物的准确性。
4、优先装载报关放行的货物(回复报关问题越快,报关时海关放行的速度可能就越快)。
5、在规定时间截点内,未能回复报关问题的货物;将会调整至后一班车。
6、海关抽查几率高的货物将会安排装在港车的尾部。
7、装载完成后,系统确认出库!
8、港车开往深圳申报口岸,做好通关前的海关数据传输等准备。
六、口岸通关
1、港车内所有货物报关放行后,将会进行电子口岸系统内的公路舱单系统确报。
2、收到确报回执后,才能排队过大陆海关。
3、可能发生海关例行的查车(有舱单布控、总关布控、人工抽查、重量误差大…等查验原因)。
4、港车顺利通过大陆海关后、还需通过香港海关。
5、做香港无缝关申报(进出香港海关必须做的工序)。
6、通过香港关(也会有香港海关例行查验,但几率非常低,一般都是大陆关抽查),到达香港境内。
七、香港入仓
1、港车开往我司在香港的仓库。
2、根据载货清单逐票分拣拆车,实施按票分板摆放。
4、要求实施车上及车下各一份清单,做到下车前清点及下车后清点确认,保证每票货物的准确性。
5、按收件人地址将分好板的货物摆放到指定位区域。
八、香港出仓
1、按区域调配好相应的运单及货物(结合同区域内货量及货型),并生成配送清单。
2、合理安排配送车辆,并安装车清单逐票整板上车。
3、装车前核实货物对应的标签及该票货物对应的数量。
4、每票货物上车后,会在系统中录入相应的环节时间。
九、香港派送、签收
1、按配送清单开始派送
2、自提签收:收件人收到我司货物到港的信息后,自行到香港仓库缴纳登记费,并在运单上签收确认及提取货物。
3、派送签收:收件人收到派送的货物,确认没问题后,在运单上签字确认!